CLIENTE: MINISTERIO DE TRANSPORTES, MOVILIDAD Y AGENDA URBANA – DIRECCIÓN GENERAL DE CARRETERAS
LOCALIZACIÓN: GERONA
API MOVILIDAD, División de Conservación y Medio Ambiente, ha sido adjudicatario del contrato CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LAS CARRETERAS, SUS ELEMENTOS FUNCIONALES Y OTROS SERVICIOS PÚBLICOS Y DE OBRAS MENORES RELACIONADAS CON ESTOS SERVICIOS, EN LA Autopista AP-7, tramo La Jonquera (antigua frontera con Francia) – Vidreres. Provincia de Girona. Del p.k. 0,000 al p.k. 85,000.
El alcance del contrato incluye:
- La prestación de los servicios de conservación y explotación en las siguientes carreteras,
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- Operaciones y actividades de vialidad. Consisten en la realización de todas las actividades y operaciones de ayuda a la vialidad, de reparación de elementos dañados y de ayuda a la explotación, que tienen por objeto facilitar la circulación de los vehículos por las carreteras incluidas en el contrato en condiciones adecuadas de seguridad y fluidez.
- Operaciones de conservación ordinaria. Son aquellas que es necesario llevar a cabo para mantener en condiciones de funcionalidad adecuadas cada uno de los elementos de la carretera en función de la evolución de su estado, de las prioridades y de los recursos disponibles.
- Otras operaciones. Las que no están incluidas en las operaciones y actividades de vialidad ni en las operaciones de conservación ordinaria, y que el Director del contrato determine que es necesario llevar a cabo durante el desarrollo del mismo.
- Instalaciones. Consiste en la construcción y mantenimiento de las instalaciones generales necesarias para poder llevar a cabo los servicios de conservación y explotación de las carreteras y sus elementos.
- La explotación de las áreas de servicio y otros elementos funcionales y servicios públicos.
El Contrato incluye las áreas de servicio de La Jonquera, L’Empordà y Gironès, ubicadas en ambos márgenes de dichas autopistas, situadas respectivamente en los términos municipales de La Jonquera, Garrigàs y Fornells de las Selva/Riudellots de la Selva, consistentes en: todos los edificios dedicados a la restauración, estaciones de servicio, con sus correspondientes aparcamientos y viales interiores, los carriles de aceleración y deceleración de conexión con las autopistas, el alumbrado de todos estos carriles de cambio de velocidad, viales interiores y zonas de aparcamiento, además de zonas de descanso, zonas ajardinadas, aseos públicos, pasarelas peatonales sobre la autopista, la señalización vertical, incluida cartelería, que indica en las autopistas la salida hacia estas áreas de servicio, así como el resto de instalaciones (suministro eléctrico, telecomunicaciones, telefonía, videovigilancia con cámaras de seguridad, gas, abastecimiento, saneamiento, aguas residuales, incluida la depuración de las mismas, recogida de residuos sólidos urbanos, recogida de aguas pluviales, instalaciones para la separación de hidrocarburos y grasas de las aguas pluviales…) de las propias áreas de servicio.
- Estructuras singulares:
Este contrato comprende el mantenimiento y explotación de las siguientes estructuras singulares:
- Áreas de descanso:
Este contrato comprende el mantenimiento y explotación de las siguientes áreas de descanso:
| Ubicación del área de descanso (p.k.) | Calzada |
| 11,630 | ambas |
| 23,790 | ambas |
| 46,390 | izquierda |
| 67,690 | izquierda |
| 76,000 | ambas |
- Otros: (pasarelas, ramales importantes, etc.)
Este contrato comprende el mantenimiento y explotación de las siguientes estructuras:
| Carretera / Enlace | PK | DENOMINACIÖN |
| AP-7 | Diferentes tramos | Pantallas fonoabsorbentes de hormigón poroso |
| AP-7 | 85+975 | Área de Servicio de La Selva / vuelo sobre tronco de autopista |
| AP-7 | 55+090 | Falso túnel de Sarrià de Ter |
| AP-7 | 4+375 | Área de Servicio de La Jonquera / vuelo sobre tronco de autopista |
Además de los tramos anteriores, denominados tramos principales, se incluye a los solos efectos del uso del servicio de comunicaciones y, en su caso, de servicios de vigilancia específica y de atención de emergencias, urgencias y actuaciones excepcionales, el resto de la red dependiente de la Demarcación de Carreteras del Estado en Cataluña, así como los tramos colindantes con otras Demarcaciones o los tramos que, de forma excepcional, autorice la Subdirección General de Conservación, y que se denominan tramos no principales.
TIPO DE CONTRATO: NUEVO
PLAZO DE EJECUCIÓN: 24 MESES
