CLIENTE: DIPUTACIÓN FORAL DE GUIPÚZCOA
LOCALIZACIÓN: GIPUZKOA
API Movilidad, en UTE (División de Conservación y Medio Ambiente) en UTE, ha sido adjudicataria del contrato DIVERSAS OPERACIONES DE CONSERVACIÓN Y EXPLOTACIÓN DE LAS CARRETERAS DE LA RED DE INTERÉS PREFERENTE Y BÁSICA Y DE LAS VÍAS CICLISTAS DE LA ZONA UD (UROLA-DEBALDEA) DEL TERRITORIO HISTÓRICO DE GIPUZKOA.
El presente contrato, perteneciente a la Zona UD (Urola-Debaldea) del Territorio Histórico de Guipúzcoa, comprende los siguientes tramos principales a conservar:
- N-634. De San Sebastián a Santander y A Coruña. Enlace de la AP-8 (Zarautz) p.k. 17,400 a Límite con Bizkaia (Eibar)
- N-636. De Beasain a Durango por Kanpanzar. Tramo Rotonda Epele (Arrasate) p.k.29,684- Límite con Bizkaia (Kanpanzar) p.k.34,978.
- GI-627. De Vitoria-Gasteiz a Eibar (Maltzaga). Tramo límite con Alava (Leintz-Gatzaga) – Eibar
- GI-631. De Zumaia a Zumarraga.
- GI-638. De Deba a Gernika por Lekeitio. Tramo Deba-Límite con Bizkaia (Mutriku).
Las carreteras de este sector están diferenciadas en cuanto al entorno, debido a que parte de ellas se ubican en el interior de la provincia con un entorno boscoso e irregular y el resto, junto a la línea de costa donde su entorno es diferente con una orografía y configuración condicionada por la propia costa.
Los trabajos a desarrollar son:
OPERACIONES DEL GRUPO I
Se incluyen en las operaciones del Grupo I, las correspondientes a los trabajos y servicios necesarios que aseguren las condiciones normales de vialidad y seguridad que correspondan a las características de cada uno de los tramos objeto del contrato. Se incluyen aquí también las operaciones necesarias para la realización de los estudios, gestión, seguimiento y establecimiento de información prescritos en el contrato, y las operaciones de apoyo a la explotación. Estas operaciones tienen carácter prioritario.
OPERACIONES DEL GRUPO II
Las correspondientes a los trabajos necesarios para mantenimiento de los elementos constitutivos de la carretera con los niveles de calidad más próximos posibles a los deseables para cada uno de ellos y según la clasificación de cada tramo habida cuenta del estado del elemento en cuestión, prioridades y recursos disponibles.
- Labores de segado, las limpiezas de cunetas y desbroces de los Tramos Principales. Estas operaciones se miden y programan de forma anual o bianual.
- Labores de reparación de firme y saneo de blandones con aglomerado en caliente, talas, podas de árboles, Señalización, balizamiento y defensas, todas ellas en los Tramos Principales. Estas operaciones se miden y programan de forma anual.
OPERACIONES DEL GRUPO III
Se procederá a ejecutar labores en la carretera mediante órdenes de ejecución emanadas por la Dirección de Contrato
PLAZO DE EJECUCIÓN: 36 MESES
