API Movilidad, ha sido uno de los patrocinadores de la JORNADA TÉCNICA COLOCACIÓN Y RETIRADA DE SEÑALIZACIÓN DE OBRA, que organiza Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Asociación Técnica de Carreteras y Asociación de Empresas de Conservación y Explotación de Infraestructuras (ACEX).
La preocupación por la seguridad de los trabajadores en los procesos de colocación y retirada de la señalización de obras motivó la creación de un grupo de trabajo dentro del Comité C6 “Conservación y gestión” de la Asociación Técnica de la Carretera para intentar estudiar unos procedimientos que aumenten la seguridad en estas actividades. API Movilidad es miembro de este grupo de trabajo.
Cada día se realizan en nuestras carreteras infinidad de actuaciones de conservación que obligan a implantar señalización temporal de obras y es precisamente en estos procesos de colocar y retirar esa señalización de obra cuando el trabajador puede estar más expuesto, ya que no cuenta con una señalización previa que le proteja y puede tener que invadir zonas de la calzada abiertas al tráfico.
El primer objetivo del grupo de trabajo fue realizar un análisis de la accidentalidad de los tramos en obras para tratar de conocer la tipología de accidentes y los principales riesgos. A través de un cuestionario dirigido a las empresas de conservación se generó una base de datos de accidentes relacionados con las obras y se ha realizado un análisis del que se exponen las principales conclusiones en la presente Jornada.
Se considera que uno de los principales factores que influyen en esta accidentalidad es la velocidad de circulación de los vehículos y el respeto de las limitaciones de velocidad que se establecen. Se han expuesto los resultados de una prueba realizada por la Dirección General de Tráfico para evaluar la eficacia de distintas medidas para conseguir la reducción de la velocidad en presencia de obras.
Pero el objetivo fundamental del grupo de trabajo ha sido la redacción de unos procedimientos que establezcan recomendaciones para las distintas actividades relacionadas con la señalización de obras: la colocación y retirada de señalización y la señalización de las actividades no programadas, como puede ser la atención de accidentes e incidentes en la carretera. Se expondrán los aspectos más importantes de las recomendaciones para cada una de estas actividades.
Nuestro compañero Gabriel Moreno, Jefe Coex del Centro de Conservación de la A-6 participó en estas jornadas hablando sobre EXPOSICIÓN DE LOS PROCEDIMIENTOS. Señalización de actividades no programadas.
