CLIENTE: DEMARCACIÓN DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCÍA ORIENTAL. UNIDAD DE CARRETERAS DE MÁLAGA (MITMA)
LOCALIZACIÓN: MÁLAGA
IMESAPI, a través de su Delegación de Rehabilitación en Andalucía Oriental, perteneciente a la División de Movilidad y Rehabilitación, ha resultado adjudicataria del Proyecto de Reparación de los Apoyos A Media Madera en la Autovía MA-20, de las estructuras existentes en el p.k. 1+450 y el p.k. 3+600, perteneciente al Sector MA-1, provincia de Málaga. Los trabajos consistirán en:
En primer lugar, para la reparación de las fisuras observadas se inyectarán todas aquellas que presenten una abertura igual o superior a 0,20 mm con resinas fluidas tipo epoxi. Con esta primera actuación se conseguirán cerrar todas las vías de entrada preferencial a los agentes agresivos que provocan la corrosión de las armaduras.
Además de lo anterior, teniendo en cuenta la edad de las estructuras y la zona marina en la que se encuentran, en el ámbito de las ménsulas de los apoyos a media madera se aplicará un tratamiento inhibidor de la corrosión que reducirá considerablemente la velocidad de la misma en las armaduras.
Para la subsanación de los daños de los apoyos a media madera, se reforzarán las ménsulas y las zonas contiguas mediante unas chapas laterales de 30-40 mm de espesor, adosadas al paramento visto de las vigas y cosidas al hormigón con pernos anclados en perforaciones rellenas con resina epoxi. Dicho sistema envolverá inferior y lateralmente a las ménsulas y se prolongará en una dimensión, aproximadamente, 2.50 m, a lo largo del canto de las vigas una vez superadas las ménsulas.
Este sistema de refuerzo es de tipo pasivo, por lo que se requerirá de cierta fisuración en el hormigón para su entrada en carga. No obstante, las posibles fisuras asociadas a su funcionamiento quedarían recubiertas y protegidas por las chapas de refuerzo. Para asegurar la durabilidad del refuerzo, las chapas y cabezas de los pernos de anclaje se protegerán con un sistema de protección anticorrosivo apropiado para un ambiente marino C5 en el que se encuentran las estructuras.
PLAZO DE EJECUCIÓN: 6 MESES
pk 1+450
pk 3+600
