CLIENTE: ADIF
LOCALIZACIÓN: MADRID Y VALLADOLID
API Movilidad, División de Movilidad y Rehabilitación, ha sido adjudicatario del contrato PROYECTO PARA LA MEJORA DE LA PROTECCIÓN DE LA PLATAFORMA EN LÍNEAS DE ALTA VELOCIDAD. EJE NORTE. LOTE 1: ÁMBITO DE LA BASE DE OLMEDO.
En el año 2020 se produce una grave incidencia como consecuencia de la invasión de la plataforma ferroviaria por parte de un vehículo que circulaba a gran velocidad.
Por este motivo, la Subdirección de Operaciones de Alta Velocidad solicitó a los responsables territoriales de las Bases de Mantenimiento de Alta Velocidad, realizar un reconocimiento en campo de las zonas de riesgo frente a posibles invasiones de la plataforma ferroviaria por parte de los vehículos que transitan por los caminos de servicio y viales de cruce junto a la infraestructura ferroviaria. Debido a las graves consecuencias que podría ocasionar a la explotación ferroviaria y a sus usuarios, se considera necesario realizar las actuaciones de mejora tendentes a eliminar las zonas de riesgo.
LOTE 1: ÁMBITO DE LA BASE DE OLMEDO.
Se han identificado un total de 61 pasos superiores en los que el tráfico rodado está permitido. La mayor parte de estos pasos superiores cuentan ya con un elemento de protección frente a posibles caídas de vehículos a la plataforma ferroviaria. Sin embargo, es necesario incluir nuevos sistemas de contención en los casos siguientes.
– Paso superior ubicado en el PK 1+950, Madrid.
– Paso superior ubicado en el PK 5+180, Madrid.
– Paso superior ubicado en el PK 19+440, Tres Cantos.
– Paso superior ubicado en el PK 176+600, Valladolid.
PLAZO DE EJECUCIÓN: 14 meses
Vista lateral de la estructura del paso superior en el PK 1+950
Estructura del paso superior en el PK 5+180
Paso superior ubicado en el PK 176+600, Valladolid
Paso superior ubicado en el PK 19+440, Tres Cantos
